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煤巷及半煤巖巷聯(lián)合掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)
發(fā)布時(shí)間:2013-06-24        瀏覽次數(shù):283        返回列表

煤巷及半煤巖巷聯(lián)合掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)

  我國(guó)煤巷及半煤巖巷掘進(jìn)時(shí),使用的掘進(jìn)機(jī)多為截桿式,ELM型即屬此類(lèi)(圖5-16)。該機(jī)由工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、電氣及液壓系統(tǒng)等組成。這種掘進(jìn)機(jī)的工作機(jī)構(gòu)由一帶有切割頭的可伸縮懸臂,在油缸控制下實(shí)現(xiàn)上下左右移動(dòng)等動(dòng)作,旋轉(zhuǎn)切割煤(巖)。在不移動(dòng)機(jī)器的情況下,切割頭可自行向前鉆進(jìn)。碎落的煤巖由前刮板和輸送機(jī)通過(guò)轉(zhuǎn)載機(jī)倒人后面的礦車(chē)(或帶式輸送機(jī))而運(yùn)出。待巷道斷面成形,即完成一個(gè)切割行程后,可向前移動(dòng)。該機(jī)適用于f≤4 -5、掘進(jìn)高度為2.1~3.Om、寬度為2.8 -4. Om.斷面積為6- 12m2的煤及半煤巖巷,斷面形狀不限。該掘進(jìn)機(jī)可通過(guò)最小曲率半徑為lOm的彎道,在使用時(shí),可實(shí)現(xiàn)破、裝機(jī)械化,減輕體力勞動(dòng);可提高掘進(jìn)速度和效率;圍巖不受爆破震動(dòng),有利于支護(hù)和安全生產(chǎn);可降低掘進(jìn)成本。

        為提高裝載效率,便于鉆眼與裝載平行作業(yè),選鉻設(shè)備多采用大拋碴爆破,其措施是:底眼上部的輔助眼角度比斜巷傾角小5°—10°;加深底眼200 - 300mm.使底眼低于巷道底200mm;加大底眼裝藥量,讓其最后起爆。裝載時(shí),主要采用耙斗裝載機(jī),應(yīng)注意安設(shè)牢固,防止下滑。裝滿的礦車(chē),在提升時(shí)必須在斜巷中設(shè)置防跑車(chē)的安全裝置和擋車(chē)器;提升時(shí),在提升鋼絲繩尾部連接一根環(huán)形鋼絲繩,將容器圈套在一起,可避免因鉤頭、插銷(xiāo)損壞拉斷而造成跑車(chē)事故。

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