油圈直徑與磨機中空軸的軸頸有關

        油圈運動時必須克服油池中的阻力和油圈給油一邊和另外一邊之重力差(含潤滑油重量)。在軸頸表面上的圓周速度相等時，上述的阻力愈大，則油圈的旋轉速度就愈小，油的供給量也就愈少。相反，油圈的旋轉速度愈大，油的供給量也就愈多。因而油圈的旋轉運動主要是靠潤滑油的粘性，即靠潤滑油的內摩擦來帶動。

　　活動油圈的結構分為整體式和剖分式兩種。整體式活動油圈是一個橫斷面為矩形的整體圓形環(huán)，這種結構的油圈適用于巾空軸頭不帶法蘭的磨機中.否則無法套入。剖分式活動油圈結構示意圖。該油幽的對口處是通過銷子聯接的。所以可以作為玻璃石破碎設備來使用。是另外種聯接結構型式的活動油圈，這種油圈適用于兩端帶法蘭的中空軸。

　　為了增加油圈的帶油量，將油圈的內表面制成花紋狀增大軸頸的摩擦力。但是為了保證油圈在軸頸上能自由旋轉，對于剖分式油圈接頭處的內表面上不應存在突出部分。活動油圈轉動時，軸心和油圈中心連線要偏移20~25。因此，在設計主軸承下座時，必須考慮一定偏移空間。油圈一般用A3鋼制造，油圈的直徑與寬度與磨機中空軸的軸頸有關，可按下式確定：主軸承的活動油圈，一般是裝在軸瓦的中問，為了防止油圈沿軸向移動。