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過去2-3年中，與世界市場相比泰國的鋼鐵產業(yè)似乎呈現(xiàn)逆勢增長形勢，主要源于獲得了國內因素的支持，如民間和政府的建設項目增長和公寓樓盤增加。此外，使用鋼鐵為主要原料的產業(yè)的良好增長勢頭也提供了部分支持，如汽車和零配件產業(yè)。
2013年上半年包括國內消費和出口在內的泰國鋼鐵產業(yè)增長形勢良好，今年頭4個月的數(shù)據顯示，鋼鐵消費量達653萬噸，同比增長22.6%，比2012年同期的9.0%加速增長，主要原因是今年年初的鋼鐵消費量因汽車制造比去年同期大幅增加而迅猛增長。鋼鐵出口同時也實現(xiàn)增長，2013年1-4月的鋼鐵和鋼鐵產品出口價值為814.96億泰銖，增幅從去年同期的3.4%加速至61.9%。
對于今年下半年，國內鋼鐵需求主要獲得了建設項目增加的支持，尤其是低層和高層住宅樓盤的興建，以及政府基礎設施建設項目。與此同時，來自汽車產業(yè)的拉動力或比上半年減弱，因首車計劃下的未交付新車已經陸續(xù)完成交付。受汽車產業(yè)因素的拖累，鋼鐵消費量可能在今年下半年出現(xiàn)萎縮，因2012年下半年汽車產業(yè)在首車計劃刺激下形成高基數(shù)效應。不過，開泰研究中心預期2013年全年泰國鋼鐵消費量可達1724-1786萬噸，同比增長3.75%-7.50%，比2012年的12.2%增幅放緩。
在泰國鋼鐵和鋼鐵產品出口方面，今年剩余時間內可從澳大利亞取消對泰國鋼鐵產品的反傾銷措施中獲得額外的支持，加上東盟國家建設開發(fā)項目尤其是基礎設施建設增加，將促使泰國對上述兩個市場的鋼鐵出口價值增加。由于整體上泰國貿易伙伴國的建筑業(yè)正處于增長階段，開泰研究中心認為上述形勢是泰國鋼鐵和鋼鐵產品增加出口價值的良機，全年出口總值可望達到2,505-2,660億泰銖，增幅介于13%-20%，雖然比去年的43.6%放緩，但仍是高位增長。
