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據(jù)美國國家公路交通安全管理局NHTSA最新數(shù)據(jù)，2014年上半年，美國市場總計召回汽車3,750萬輛，該數(shù)字不僅創(chuàng)歷史同期新高，也超過輛以往任何一年全年汽車召回量。
NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）表示，通常美國一年汽車召回量在1,000萬輛到2,000萬輛之間。此前只有1981年和2004年達到輛三千萬輛大關(guān)，其中2004年為3,080萬輛。也就是說，今年前6個月美國車市已經(jīng)提前創(chuàng)下年度召回量新高。
2012年美國市場召回了1,640萬輛汽車，2013年則召回了不到2,200萬輛。
作為對比，今年上半年美國車市新車銷量為810萬輛。美國汽車市場召回數(shù)量往往超過新車注冊銷量。
上半年，通用汽車在美國市場召回總量達到2,570萬輛，召回原因包括點火開關(guān)故障、車門線纜問題和座椅安全帶卷收器隱患等。今年通用創(chuàng)下車企在美召回量紀(jì)錄，此前紀(jì)錄保持者為福特，2001年召回2,330萬輛。
數(shù)據(jù)還表明，通用汽車旗下車輛當(dāng)前在美國市場保有量為6,460萬輛，召回數(shù)量占據(jù)其中的40%比重。
NHTSA（National Highway Traffic Safety Administration）表示，通常美國一年汽車召回量在1,000萬輛到2,000萬輛之間。此前只有1981年和2004年達到輛三千萬輛大關(guān)，其中2004年為3,080萬輛。也就是說，今年前6個月美國車市已經(jīng)提前創(chuàng)下年度召回量新高。
2012年美國市場召回了1,640萬輛汽車，2013年則召回了不到2,200萬輛。
作為對比，今年上半年美國車市新車銷量為810萬輛。美國汽車市場召回數(shù)量往往超過新車注冊銷量。
上半年，通用汽車在美國市場召回總量達到2,570萬輛，召回原因包括點火開關(guān)故障、車門線纜問題和座椅安全帶卷收器隱患等。今年通用創(chuàng)下車企在美召回量紀(jì)錄，此前紀(jì)錄保持者為福特，2001年召回2,330萬輛。
數(shù)據(jù)還表明，通用汽車旗下車輛當(dāng)前在美國市場保有量為6,460萬輛，召回數(shù)量占據(jù)其中的40%比重。
