市場(chǎng)人士認(rèn)為，2012年及未來較長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)，受益于機(jī)械工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的整機(jī)制造企業(yè)，如工程機(jī)械的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)、精密高端機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)、擁有核心技術(shù)的高鐵設(shè)備及新能源設(shè)備制造商等將有很大投資潛力。裝備制造業(yè)升級(jí)中，能不斷提升技術(shù)、盡快占領(lǐng)市場(chǎng)以實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的核心零部件企業(yè)同樣會(huì)備受青睞。

“今年機(jī)械行業(yè)的日子不好過，雖然我省機(jī)械行業(yè)產(chǎn)銷增幅趨穩(wěn)并緩慢回升，但預(yù)計(jì)后兩個(gè)月仍將低速運(yùn)行。”山東省機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉衛(wèi)東在15日舉行的第八屆中國(guó)山東裝備制造業(yè)博覽會(huì)籌備工作會(huì)上透露，明年我省機(jī)械工業(yè)仍將延續(xù)今年的低速運(yùn)行態(tài)勢(shì)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，機(jī)械工業(yè)將由此前的高速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)入中速發(fā)展期。

機(jī)床行業(yè)新增訂單也呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。其中，低檔產(chǎn)品訂單下降幅度較大，重型、大型機(jī)床產(chǎn)品訂單下滑明顯，尤以大型重型機(jī)床為最。為此，眾多機(jī)床制造企業(yè)調(diào)低了市場(chǎng)預(yù)期。

從實(shí)際能夠觀測(cè)到的數(shù)據(jù)來看，在機(jī)械制造行業(yè)中，人工成本也是企業(yè)的主要成本之一。如工業(yè)自動(dòng)化行業(yè)中，機(jī)器人和智云股份的直接人工成本占比分別為12.39%和11.46%;機(jī)床行業(yè)中的日發(fā)數(shù)碼和華中數(shù)控分別為4.01%和3.76%;工程機(jī)械行業(yè)的森遠(yuǎn)股份對(duì)應(yīng)數(shù)值為3.94%。綜合來講，一方面人工成本占比仍然較低，未來有上升的趨勢(shì);另一方面，人工成本上升會(huì)降低利潤(rùn)率水平，對(duì)于造船這些本來就是微利甚至是虧損的行業(yè)來講，它們對(duì)人工成本上升則更為敏感。

因此，未來機(jī)械行業(yè)將逐漸由依靠成本取勝，轉(zhuǎn)向依靠更高的勞動(dòng)生產(chǎn)率和更好的服務(wù)模式占領(lǐng)市場(chǎng)。