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緊固件占機械行業(yè)的整體比重并不大，但是其對機械制造的重要性不言而喻。據(jù)了解，十二五期間裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械產(chǎn)品保有量將達600萬臺，年銷售量在5萬臺左右，據(jù)此估算，年需求高強度緊固件約在2萬～3萬噸。
城市軌道交通基礎建設涉及到眾多領域的相關產(chǎn)業(yè)，包括鐵路設備制造、高速鐵路軸承鐵路通信工程光通信設備、鐵路工程建設及工程機械等，這些工程的建設都將為緊固件的發(fā)展鋪橋搭路。
風電審批權下放地方后，各地上馬的風電項目可能會更多，風電設備的制造和生產(chǎn)速度及周期會加快，相應設備配套的緊固件產(chǎn)品需求也會增加。
國內緊固件生產(chǎn)仍然為低檔次產(chǎn)品充斥主導市場，高檔次、高精度、高強度緊固件有一小部分仍需進口，產(chǎn)品進口單價與出口單價的比值差距約6倍以上，與美國、日本和韓國、臺灣地區(qū)的差距較大，且缺乏從技術服務到解決機械緊固方案，實現(xiàn)產(chǎn)品、設計、制造和管理的數(shù)字化，產(chǎn)品和制造過程的綠色化。
隨著國家進一步基建規(guī)劃政策出臺，工程機械迎來高速發(fā)展時期。工程機械行業(yè)要求作為機械元件的緊固件性能、等級強度。將帶動高強度緊固件市場需求。
