我國樁工機械行業經過60余年的發展，已經具有相當大的市場規模和品牌影響力，對我國基礎設施建設起到了極大的推動作用，并且在眾多樁工機械企業做大做強的同時，其產品已經出口到海外市場。我國樁工機械無論從市場、企業、技術及產品等方面，已經走過了一個從無到有、從弱到強的發展階段，并且一批具有很強實力的樁工機械企業正在向世界領先水平邁進。

據《中國樁工機械行業產銷需求與投資預測分析報告》數據顯示，近幾年來，建筑工程機械制造行業實現了快速的增長，發展勢頭較好，在國家加大基建投資的利好下，行業年均增長接近30%。中國建筑工程機械行業受益于國家經濟持續發展、固定資產投資拉動、國家振興裝備制造業戰略的實施等利好因素，2010年實現銷售額3565.11億元，同比增長58.59%。特別是其中一批高速鐵路、高速公路、高層建筑、特大橋等項目的建設無不需要樁和深基礎作支承，這就導致了近年來樁的用量急劇上升，拉動了我國樁工機械行業的快速發展。

前瞻產業研究院樁工機械市場研究小組發布的數據顯示，2010年樁工機械行業工業總產值超過78億元，銷售收入達70億元。2009年，各類樁工機械生產4942臺，銷售4615臺，較2008年分別增長26.2%和26.6%;實現工業總產值65.19億，銷售收入57.66億元，分別較2008年增長38.3%和30.8%。

從樁工機械企業2010年主推的產品來看，旋挖鉆機成為最耀眼的新星，這個市場的競爭也愈加激烈。2006年至2008年期間，我國旋挖鉆機產品的銷量依次為350臺、450臺、900臺，2009年我國旋挖鉆市場銷量創紀錄達到1200臺。

2010-2013年是高鐵投資的高峰期。按照鐵道部提出的最新規劃，到2012年底，我國高速客運專線和城際鐵路的營業里程將達到1.3萬公里，形成“四縱四橫”的高鐵運輸網。高速鐵路等國家重點工程是拉動樁機銷售的主要動力，中國的用樁數量已達世界第一，樁和深基礎的設計施工技術、樁工機械及樁基測試和檢測技術均獲得空前的蓬勃發展。

國內高鐵市場迅速拉動了樁工機械企業的發展，同時，海外市場需求量也在逐漸增加。隨著金融危機的逐漸消退，許多國家為刺激經濟復蘇，都出臺了“一攬子經濟計劃”，如馬來西亞將兩條高鐵的修建項目提上了議事日程。加之，中國-東盟自由貿易區2010年全面啟動，也為我國工程機械產品的出口帶來了絕佳的機遇。