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“我喜歡去濱江路那里玩，但經(jīng)常吃完一頓飯出來，就發(fā)現(xiàn)擋風玻璃上貼了張罰款單。”市民鄧先生常常抱怨。株洲不少人對“停車難”問題有切身體會,但現(xiàn)在有緩解的新辦法了。
據(jù)株洲市公安交警支隊數(shù)據(jù)顯示，截至2013年12月31日，株洲全市累計保有汽車25萬輛，同比增長18.21%。停車泊位等交通設施先天不足，無法滿足日益增長的交通需求，城區(qū)交通擁堵時有發(fā)生。
面對“停車難”問題，株洲首個智能立體機械停車庫應運而生。昨日，株洲市天元區(qū)聯(lián)誼路附近，首個智能立體機械停車庫正在開工建設，有望2個月內(nèi)建成。一般70平米的空地，只能設置7個車位，使用這種“塔庫”則可以增加到40余個車位。
建設現(xiàn)場，記者見到，該停車庫主體已建成，車庫為鋼鐵結(jié)構，高5層。工作人員王師傅介紹，車庫每層將設置8~10個停車位，總共能同時容納四十余輛小車停放。在紅旗北路與田心立交橋交叉口附近，市民可以見到另外一座12層高的智能立體機械停車“塔庫”。項目施工單位經(jīng)理胡智介紹，該塔庫總共能同時容納24輛車停放。胡智還表示，“與傳統(tǒng)停車場比，這種車庫能節(jié)省1/3的費用。”
車庫建成后，車主像按門鈴一樣選擇空車位號碼，鋼鐵車庫瞬間成為變形金剛，一番騰挪調(diào)整，相應車位降至一層“接車”，然后回升把汽車帶回原位置停放，整個過程耗時僅僅1分半鐘。現(xiàn)場，工作人員利用電腦視頻向記者演示了存取車輛的全過程。
目前，國內(nèi)多地已建成智能立體停車庫。目前全國最高的智能立體停車場在西安，有50層，2010年3月對外開放。3小時內(nèi)起步價為3元，之后每小時加收1元。（紅網(wǎng)記者程禹嘉）
