“我喜歡去濱江路那里玩，但經(jīng)常吃完一頓飯出來(lái)，就發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃上貼了張罰款單。”市民鄧先生常常抱怨。株洲不少人對(duì)“停車(chē)難”問(wèn)題有切身體會(huì),但現(xiàn)在有緩解的新辦法了。

據(jù)株洲市公安交警支隊(duì)數(shù)據(jù)顯示，截至2013年12月31日，株洲全市累計(jì)保有汽車(chē)25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.21%。停車(chē)泊位等交通設(shè)施先天不足，無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的交通需求，城區(qū)交通擁堵時(shí)有發(fā)生。

面對(duì)“停車(chē)難”問(wèn)題，株洲首個(gè)智能立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生。昨日，株洲市天元區(qū)聯(lián)誼路附近，首個(gè)智能立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)正在開(kāi)工建設(shè)，有望2個(gè)月內(nèi)建成。一般70平米的空地，只能設(shè)置7個(gè)車(chē)位，使用這種“塔庫(kù)”則可以增加到40余個(gè)車(chē)位。

建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，記者見(jiàn)到，該停車(chē)庫(kù)主體已建成，車(chē)庫(kù)為鋼鐵結(jié)構(gòu)，高5層。工作人員王師傅介紹，車(chē)庫(kù)每層將設(shè)置8~10個(gè)停車(chē)位，總共能同時(shí)容納四十余輛小車(chē)停放。在紅旗北路與田心立交橋交叉口附近，市民可以見(jiàn)到另外一座12層高的智能立體機(jī)械停車(chē)“塔庫(kù)”。項(xiàng)目施工單位經(jīng)理胡智介紹，該塔庫(kù)總共能同時(shí)容納24輛車(chē)停放。胡智還表示，“與傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)比，這種車(chē)庫(kù)能節(jié)省1/3的費(fèi)用。”

車(chē)庫(kù)建成后，車(chē)主像按門(mén)鈴一樣選擇空車(chē)位號(hào)碼，鋼鐵車(chē)庫(kù)瞬間成為變形金剛，一番騰挪調(diào)整，相應(yīng)車(chē)位降至一層“接車(chē)”，然后回升把汽車(chē)帶回原位置停放，整個(gè)過(guò)程耗時(shí)僅僅1分半鐘。現(xiàn)場(chǎng)，工作人員利用電腦視頻向記者演示了存取車(chē)輛的全過(guò)程。

目前，國(guó)內(nèi)多地已建成智能立體停車(chē)庫(kù)。目前全國(guó)最高的智能立體停車(chē)場(chǎng)在西安，有50層，2010年3月對(duì)外開(kāi)放。3小時(shí)內(nèi)起步價(jià)為3元，之后每小時(shí)加收1元。（紅網(wǎng)記者程禹嘉）