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在科幻電影中我們常常看到這樣的情景：一枚腕表就可以連接操控身邊的全部，智能汽車會準時接送我們出行，快遞包裹由無人機準確投遞，圍繞在我們周圍的設備都已連入網絡，甚至你家門口的那盞老路燈也接入了4G，如同長了眼睛一般，可以根據(jù)人流、車流的實際情況智能控制開關與亮度。
這些并不是遙不可及的未來，智能汽車、無人機、智能路燈等設備正在逐步走進我們的生活，構建著我們智慧城市的雛形。而之所以可以稱之為“智慧”，很大程度上是源于各個設備間的連接，令數(shù)據(jù)可以有效交流，產生有價值的決策信息，進而服務于我們。因此，確保設備之間的穩(wěn)定連接就成為首要任務，優(yōu)異的連接性之于智慧城市、智能終端的意義不言而喻。
而決定連接性的，正是我們俗稱的“貓”（Modem），即調制解調器。高通作為一家擁有30多年經驗的通訊企業(yè)，在調制解調器方面有著絕對的權威地位，旗下的產品解決方案也成為也業(yè)內首選。除了被廣泛運用在手機端的驍龍移動處理平臺，聚焦于物聯(lián)網領域，超過80％已發(fā)布或推出的AndroidWear智能手表采用了SnapdragonWear2100平臺，超過1．25億的聯(lián)網家居產品采用了高通的連接芯片。
根據(jù)最新的統(tǒng)計，高通每天出貨超過100萬顆物聯(lián)網芯片，采用高通芯片的物聯(lián)網終端出貨量已超過10億。如此龐大的數(shù)字，意味著我們的手機、智能設備中都有高通芯片的身影，高通正處于物聯(lián)網生態(tài)系統(tǒng)的核心位置，默默影響著著我們的生活。
舉一個最簡單的例子，影響著我們日常出行的共享單車，其實背后也有著高通芯片做支持。日前高通、中移動與摩拜單車三方達成合作，在單車的智能鎖內集成了高通的MDM9206多模調制解調器，借助中國移動的網絡覆蓋，這顆芯片優(yōu)異的連接性直接提升了單車的掃碼開鎖速度，并更加精準地定位單車，方便我們在App中尋找。同時，這顆芯片配合著低功耗藍牙還可實現(xiàn)亞米級定位，應用在摩拜單車的“智能推薦停車點”，從而針對性解決共享單車停放混亂、投放區(qū)域不合理等敏感問題。
當然，這顆MDM9206在共享單車上的應用僅僅是冰山一角。作為高通面向物聯(lián)網打造的調制解調器，MDM9206有著極強的連接性，支持Cat——M1、Cat——NB1、GSM（LTECatM1／NB1和E——GPRS）三種標準，同時支持全球定位。這顆芯片的多模屬性使得其可以適應全球網絡，基于其打造的產品可以從容投放入全球市場，不必針對不同地區(qū)做兼容適配，有效控制研發(fā)成本。
另外，考慮到Cat——M1和Cat——NB1在特性上各有優(yōu)勢，都有廣闊的前景與商機。多模意味著終端廠商不必在兩者之間做出非此即彼的無奈選擇，一部終端支持多種用例，達到利益的最優(yōu)化。而通過MDM9206的一套軟件，可依照不同的動態(tài)配置，進而支持不同的使用場景；通過一套射頻，則可以支持15個不同的LTE頻段從而滿足覆蓋全球大部分運營商所擁有的頻段。通過一套非常成熟的全球多模解決方案，可以達到高成本效益同時實現(xiàn)快速商用，讓物聯(lián)網的專家們根據(jù)其所在行業(yè)的專長，進而發(fā)揮移動平臺的優(yōu)勢。
也因此MDM9206被多家終端廠商和運營商認可，未來有望應用在智慧城市、環(huán)境檢測、醫(yī)療健康、聯(lián)網工業(yè)等領域。
過去三十年，通訊技術的不斷演進致力于改善人與人之間的連接，使得你我之間的關系更加緊密，隨著身邊智能設備的增多，我們也默默地走進了物聯(lián)網時代。可以預見在接下來的三十年，萬物互聯(lián)將成為新的時代主題，高通作為一家以通訊見長的企業(yè)，通過eMTC和NB——IoT在4G平臺上的發(fā)展和使用，也將逐步引領5GNR的海量物聯(lián)網。
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