在“第五屆中國(guó)鋼材市場(chǎng)高峰論壇暨中國(guó)鋼鐵流通e聯(lián)盟成立大會(huì)”上，國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)任興洲發(fā)表演講時(shí)指出，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的流通方式亟待改變與創(chuàng)新。

任興洲指出，目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度“下臺(tái)階”的階段正在逐步到來(lái)，汽車業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)的持續(xù)調(diào)控對(duì)鋼鐵行業(yè)還會(huì)帶來(lái)持續(xù)性的影響。世界主要經(jīng)濟(jì)體增長(zhǎng)乏力，出口需求及外部投資呈現(xiàn)出增速放緩的態(tài)勢(shì)，在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新形勢(shì)下，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、節(jié)能減排已經(jīng)成為焦點(diǎn)問(wèn)題。成本、能源等也呈現(xiàn)出全面上升的態(tài)勢(shì)，我國(guó)大宗商品的供求關(guān)系將發(fā)生重要變化，而這種變化必然帶來(lái)其流通總量結(jié)構(gòu)的變化，迫切要求流通方式的創(chuàng)新。

當(dāng)前，中國(guó)鋼鐵行業(yè)的流通方式還在遵循過(guò)去慣用的傳統(tǒng)模式，任興洲認(rèn)為，之所以鋼鐵流通業(yè)依然按照傳統(tǒng)模式發(fā)展，是因?yàn)槿藗冋J(rèn)為傳統(tǒng)模式仍有空間，當(dāng)現(xiàn)代化鋼鐵物流及服務(wù)行業(yè)正在慢慢孕育并形成中，其局限性也進(jìn)一步顯現(xiàn)出來(lái)，因此，鋼鐵行業(yè)的流通方式也亟待改變與創(chuàng)新。

任興洲表示，中國(guó)鋼鐵流通e聯(lián)盟是鋼鐵流通業(yè)具有創(chuàng)新、變革性的大膽探索和有益嘗試，這種形式能夠起到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的功效。通過(guò)共同投資，能夠使鋼鐵流通行業(yè)更加順暢的運(yùn)行。