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6月10日從環(huán)境保護部獲悉，近日國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014~2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》，將2014年黃標車及老舊車淘汰任務(wù)分解下達到全國31?。▍^(qū)、市）。其中，北京為39.1萬輛，天津為14.3萬輛，河北為66萬輛，上海為16萬輛，廣東為49.3萬輛。
環(huán)保部相關(guān)負責人表示，近些年來，我國機動車保有量高速增長，汽車保有量達1.37億輛，年銷量超過2000萬輛，成為世界汽車產(chǎn)銷量第一大國。隨之而來的大氣污染問題也十分突出，據(jù)最新的城市污染源解析結(jié)果顯示，北京、上海大氣污染機動車尾氣排放對PM2.5的貢獻分別達到31.1%和25.8%。
數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，全國共有黃標車1300余萬輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右。
該負責人表示，2014年國務(wù)院總計下達黃標車及老舊車淘汰任務(wù)600萬輛，其中京津冀、長三角和珠三角等重點地區(qū)7省市淘汰黃標車和老舊車243萬輛，占淘汰任務(wù)的40.5%；非重點地區(qū)24個省（區(qū)、市）淘汰357萬輛，占淘汰任務(wù)的59.5%。
“要完成黃標車和老舊車淘汰工作任務(wù)，各地必須加強政策引導。”上述負責人表示，各地要及時出臺黃標車及老舊車提前淘汰激勵政策；要進一步加大執(zhí)法力度，劃定黃標車限行和禁行區(qū)域，對達到《機動車強制報廢標準規(guī)定》的堅決予以強制報廢；從嚴查處檢測機構(gòu)違規(guī)行為；同時鼓勵汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)對提前淘汰黃標車及老舊車后購買新車用戶實行讓利銷售，通過市場手段推進黃標車和老舊車淘汰等措施。
據(jù)了解，國務(wù)院已將黃標車及老舊車淘汰任務(wù)完成情況納入《大氣污染防治行動計劃》考核，各地要盡快制定淘汰計劃。
